Atieva從2008年開始生產(chǎn)電池系統(tǒng)，主要為大巴車、摩托車、卡車和轎車生產(chǎn)電池包。Atieva在國內(nèi)的注冊公司名是捷能綠源，其電池客戶包括廈門金龍等國內(nèi)客車制造商，目前還在上海有自己的電池工廠。今年10月Atieva正式更名Lucid Motors并換上了全新的文字標識。
這個新名字象征了我們從零開始進行設計研發(fā)的雄心壯志。對外來種種可能性的設想賦予了我們設計上的靈感，使我們不必拘泥于傳統(tǒng)車設計的種種桎梏。這種設計開發(fā)上的自由讓我們可以集中所有資源去設計豪華汽車。如此單純的目標正是我們存在的基礎。彼得·羅林森（Peter Rawlinson）介紹道。
這家公司一直被外界傳言是樂視汽車生態(tài)的第三版塊。在接受媒體采訪時，樂視CEO賈躍亭也提到樂視的汽車布局包括了投資Atieva。然而CTO彼得·羅林森（Peter Rawlinson）在接受采訪時卻明確表示，樂視只是Lucid的四大機構(gòu)股東之一，而且這些股東都只有少數(shù)股權(quán)，對Lucid沒有控股權(quán)，Lucid完全是一家獨立的美國創(chuàng)業(yè)公司，更不屬于樂視汽車生態(tài)。
