你很可能見過NASA（美國航空航天局）所謂的“宜家肉丸Logo”并尋思這貨代表了什么含義。顯然，藍色球體代表著你們藍星，那中間這個紅條呢？我（原文作者）會假定這個人形徽標代表航空學，我還一度聽說它代表著一個特定的星座。但是，事實的真相卻更有趣。

感謝NASA最新的免費電子書《探索之紋章： NACA(國家航空咨詢委員會，1958年改組為NASA)和NASA的Logo們》，我才知道，這個紅色形狀的靈感來自于五十年代后期實際的航天研究計劃。它代表著這貨：

這是一個扭曲且反撓的超音速機翼模型，用木頭制成，設計用于進行風洞測試。它的故事是這樣的：

NASA劉易斯研究中心(現在是NASA格倫研究中心)研究報告部門主管James J. Modarelli是NASA的局徽和肉丸徽章的總設計師。1958年7月，Modarelli參加了AAL的三年一次視察，在科學界受邀來賓面前著重介紹NACA內部的設施和研究工作。在Ames會議中，Modarelli參與了一個共有九站的專題研究活動簡報之旅。在Ames統一規劃風洞，他參觀了由Ames研究人員討論當前先進超音速飛機技術的展覽。在展示中有一個激進的超音速飛機構型風洞模型，設計在3倍音速下高效飛行。它有著反撓扭轉的箭形機翼和上翹機鼻，這個圓滑的模型作為NACA尖端航空工作的象征給Modarelli留下了深刻印象。

在夏末對蘭利的訪問中，他見到了另一個高翹反繞箭形機翼模型在蘭利風洞進行超音速測試。Ames和蘭利的工作都是由NACA/NASA的杰出科學家R. T. Jones尋求超音速下氣動效率的開拓性努力所激發的。Jones被視為分析和提倡后掠翼對高速飛行有利影響的美國科學家第一人。Jones在1946年從蘭利調到Ames時，他保留了對這一課題興趣，在Ames發起新研究時，也保持了與蘭利老同事們的聯系。

Jones在Ames手下的研究主管是Elliott D. Katzen，而Clinton E. Brown則領導了蘭利的工作。1958年，在回顧了兩個小組創造的先進機翼后，Modarelli在他的NASA局徽設計演進中加入了這個激進的箭形機翼的風格化形象，這對翅膀最終也將成為NASA徽章的元素。

1958年的三年一次視察中Jim Modarelli在Ames統一規劃風洞看到的超音速空氣動力展示。圖片右側一個扭曲反撓超音速機翼構型大型模型給Modarelli留下深刻印象。

一個木制蘭利展示模型顯示激進的扭曲反撓超音速箭形機翼設計。注意像眼鏡蛇一樣凸起的鼻部，以及反撓、下垂的后緣以75°后掠。

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